Borgward-konsernista ja sen tuotannosta



Borgward-konsernin tuotannossa oli aikanaan neljä eri automerkkiä: Borgward, Goliath, Hansa ja Lloyd.

Saksalainen koneinsinööri Carl F.W. Borgward (1890-1963) aloitti uransa autoteollisuudessa jo varhain ja oli 20-luvun puolivälissä kehittämässä 3-pyöräkuljetinta, josta kehittyi 1925 Goliath Rapid. Vuonna 1928 perustettiin Goliath Borgward GmbH ja seuraavana vuonna yhtiö osti osake-enemmistön raskasta kalustoa valmistaneessa Hansa-Lloyd yhtiössä. Yhtiöt yhdistettiin 1931 ja uusi, niin teknisesti kuin muotoilultaan edistyksellinen Hansa 1100 henkilöauto saavutti suuren huomion Berliinin automessuilla 1934. Menestys jatkui 30-luvun lopulla uuden Bremenin tehtaan ja uusien Hansa-mallien myötä, kunnes maailmansota muutti kaiken ja valtaosa tehtaasta tuhoutui pommituksissa 1944. Jälleenrakentaminen kesti aikansa, mutta 1949 esitteli tehdas ensimmäisen saksalaisen sodanjälkeisen konstruktion, Hansa 1500 henkilöauton, jonka ponttoonikori oli edelläkävijä eurooppalaisessa autotuo-tannossa. Seuraavana vuonna valmistui 1. sodanjälkeinen Lloyd auto ja 1954 esiteltiin Hansa Isabella, jota myöhemmin alettiin markkinoida Borgward Isabella nimellä eri versioin. Tästä autosta tuli tehtaan suurin menestys, sillä kaiken kaikkiaan tehdas valmisti n. 1 miljoona autoa, joista noin 225.000 Borgward Isabellaa, ennen ajautumistaan konkurssiin vuonna 1961. Kolibri-helikopterin suunnittelu ja valmistus söivät voimavaroja ja samaan aikaan tapahtunut autojen vienti USA:an koki pahan vastaiskun päädealerin osalta. Yhtiön kassavirta ehtyi, uutta lainaa ei annettu ja yhtiö joutui selvitystilassa realisoimaan omaisuutensa, jonka lopputuloksena kaikki velkojat saivat saatavansa. Valitettavasti vain laadukkaasta tuotannosta tunnetun tehtaan taru loppui ja Bremenin suurin teollinen työnantaja joutui lopettamaan toimintansa. Autoja koottiin vielä jonkin verran vielä 1962 olemassa olleista osista ja osa tuotantolaitoksista rahdattiin Etelä-Amerikkaan, missä tuotanto jatkui jonkin aikaa Meksikossa.


Borgward-Seura ry ja Borgward – konsernin valmistama autokalusto Suomessa 






Borgward-Seura ry perustettiin vuoden 1985 lopulla Helsingissä alun perin neljän jäsenen toimin Borgward- konsernin tekemien autojen säilyttämiseksi, keräämään tietoja maassa olevasta ajoneuvokalustosta ja niiden omistajista. Samoin tekninen neuvonta ja apu varaosien saamiseksi, sekä tarvittaessa korjaus- ja hinausavun tarjoaminen jäsenille ovat olleet alusta lähtien kerhon toimintamuotoja. Tällä hetkellä jäseniä on 112 ja heillä erikuntoisia Borgward-, Goliath-, Hansa- ja Lloyd- merkkisiä autoja museorekisteröidyistä aina varaosa-autoihin tallessa yhteensä 152, lisäksi tiedossa on kerhon ulkopuolisilla, tunnetuilla henkilöillä vastaavankuntoisia autoja 86, joten tiedossamme olevien erikuntoisten autojen ja projektien yhteismäärä on 238. Niistä liikennekäyttöön rekisteröityjä on tietojemme mukaan 77kpl (47 Borgwardia, 4 Goliathia, 5 Hansaa ja 21 Lloydia). Näistä on seuran 46 jäsenellä 57 ajoneuvoa ja kun näistä 2017 vuosiajoon Ellivuoressa otti osaa 24 autokuntaa ja 47 jäsentä, on osallistumisprosentti varsin korkea. Valtaosa Borgward-konsernin Suomeen tuodusta tuotannosta tuli maahamme 1950 – 1961 vuosien aikana ja oli määrältään noin 4.500 autoa, kato on vuosien aikana ollut melkoinen, jäljellä ajossa on n. 1,7 % aikanaan tuoduista. Eniten on poistumaa luonnollisesti raskaan kaluston osalta, joutuivathan kuorma-, paketti- ja linja-autot aikanaan suhteellisesti vielä kovempaan rääkkiin kuin henkilöautot, joiden kilometrimäärät yleensäkin kaikilla merkeillä jäivät nykyautojen keskimääräistä ajosuoritetta paljon alhaisemmiksi. Vuosiajon ohella osallistuvat seuran jäsenet valtakunnallisiin ja paikallisiin ajotapahtumiin sekä näyttelyihin. Sisäistä tiedotusta hoidetaan pääsääntöisesti sähköisesti sekä neljästi vuodessa ilmestyvän 4-väripainetun kerhotiedotteen avulla. Seuran nettisivuja uudistetaan parhaillaan. Lisäksi jäsenet ovat hyvin verkottuneet keskenään. Ulkomaisiin kerhoihin pidetään yhteyttä säännöllisesti Ruotsiin, Saksaan, Belgiaan ja Englantiin. Hienoa kuitenkin, että seuran jäsenmäärä sekä kunnostettujen autojen määrä jatkuvasti kasvaa!



Vuosiajot

1986 Teisko

1987 Orivesi

1988 Lempäälä

1989 Mikkeli

1990 Orivesi

1991 Vammala

1992 Nummela

1993 Ruovesi

1994 Lappeenranta

1995 Joensuu

1996 Kannonkoski

1997 Kannonkoski

1998 Uusikaupunki

1999 Saarijärvi 

2000 Jämsänkoski

2001 Pyhäsalmi

2002 Kaskinen

2003 Punkaharju

2004 Nokia

2005 Rovaniemi

2006 Keuruu

2007 Humppila

2008 Lieksa

2009 Himanka

2010 Ähtäri

2011 Saarijärvi

2012 Posio

2013 Isokyrö

2014 Kouvola

2015 Kaustinen

2016 Varkaus

2017 Sastamala

2018 Summassaari


Kuvia Borgward seuran tapahtumista

Vuosiajot Isokyrö


Vuosiajot Kouvola


Vuosiajot Kaustinen


Vuosiajot Varkaus


Ellivuori 2017